Niestety sprawa nie jest do końca rozwiązana. Nową ustawę musi jeszcze przyjąć Parlament. I to jak najszybciej.

Nowy przepis podnosi limit zielonych dodatków w paliwach z 5 procent nawet do 7 procent, bez obowiązku zamieszczania informacji na dystrybutorach. U nas jest to całkowitą nowością. Z kolei na Zachodzie od dłuższego czasu to norma. Paliwa z taką zawartością biokomponentów są powszechnie stosowane na terenie Unii Europejskiej od kilku lat.

Koncerny naftowe są zadowolone. Wcześniejszy limit 5 procent był zdecydowanie za niski, aby zrealizować Narodowy Cel Wskaźnikowy.

Nowa ustawa uszczęśliwia też producentów biokomponentów, dla których rośnie potencjalny rynek zbytu.

Jak twierdzi branża biopaliw, czas na kolejny krok do przodu, czyli wdrożenie norm jakości na benzynę z 10 procentową ilością zielonych dodatków.