Nowe zasady będą wpływały jedynie na sprzedaż i dystrybucję odwodnionego etanolu wykorzystywanego jako biokomponentu w blendingu z benzyną. Jeśli środki te zostaną wprowadzone w życie, ANP będzie wymagać od dystrybutorów paliw transportowych regularnego zgłaszania agencji zakontraktowanych ilości bezwodnego etanolu, jak również informowania o szczegółach ofert. Niespełnienie wymogu skutkować będzie natychmiastowym zawieszeniem dostaw benzyny naruszającym nowe prawo dystrybutorów.

ANP zaproponowało również, aby producenci zobligowani zostali do organizacji zapasów etanolu, które w stanie na dzień 1 marca powinny odpowiadać 8% wolumenu ich produkcji z kwietnia poprzedniego roku. Dystrybutorzy paliw natomiast mieliby utrzymywać zapasy w ekwiwalencie wynoszącym 15 dni ich średniej sprzedaży benzyny (finalnego produktu z zawartością etanolu) w okresie listopad – styczeń.

Celem zaproponowanych przez ANP rozwiązańjest zapobieżenie niedoborów etanolu pomiędzy grudniem a kwietniem, co stanowi okres przerwy pomiędzy zbiorami trzciny cukrowej, kiedy to produkcja etanolu jest niemal zatrzymana i wzrastają jego ceny. Przez sprawowanie nadzoru nad przepływami dostaw i stanów magazynowych, ANP zamierza doprowadzić do proporcjonalnego stosunku liczby producentów etanolu i dystrybutorów oferujących dostawy rynkowe przez cały rok, zmuszając firmy do utrzymania minimalnych zapasów produktów w celu zaspokojenia popytu poza sezonami żniw trzciny cukrowej.

Nowe regulacja jest obecnie na etapie konsultacji społecznych, które zakończą się 1 lipca br. Dyrektor ANP Alan Kardec Duailibe zapowiedział na konferencji prasowej, iż spodziewa się, że nowy pakiet regulacyjny powinien być gotowy do publikacji do końca lipca.

Rządowy dekret opublikowany 29 kwietnia 2011 przekazał ANP zarządzenie produkcją i dystrybucją etanolu - w tym również jego przywozu i wywozu, nadając biopaliwu z trzciny cukrowej status strategicznego paliwa. Wcześniej etanol uznawany był w Brazylii jako towar rolny. ANP, odkąd jest odpowiedzialna za funkcjonowanie łańcucha dostaw benzyny i oleju napędowego w Brazylii, utworzyła specjalną grupę roboczą analizującą ewentualne środki regulacyjne, jakie mogłyby być powzięte w celu zapobieżenia niedoborów dostaw paliw w kraju.