Dziś jest: środa, 14 styczeń 2026r.

Gospodarz. Portal rolniczy.
  • Gospodarz.TV
  • Katalog stron rolniczych
  • Firmy rolnicze
  • Ogłoszenia rolnicze
  • Gospodarstwa rolnicze
  • Galerie rolnicze

NOWY Japoński Ciągnik KUBOTA m128x 128 KM +GRATIS

dodaj do schowkaDodaj do schowka


pomniejsz czcionkę powiększ czcionkę

NOWY Japoński Ciągnik KUBOTA m128x 128 KM +GRATIS


NOWY Ciągnik Traktor m128x
firmy KUBOTA


Zobacz i Sprawdź sam że nasze Ciągniki są:

100% Japońskim produktem bardzo wysokiej jakości wykonania,
 
+  
Gwarancja 36 miesięcy,
+
Objęte serwisem Gwarancyjny i Pogwarancyjny,
+
z 2011 roku produkcji,
+
Bogato Wyposażone w standardzie,
+
Konstrukcji "Mechanicznej" bez zbędnej elektroniki !  
+
maszyny rolnicze kredyt 5lat 0 procent

Dlaczego Japońskie Ciągniki ?
Skonstruowane są na innowacyjnym systemie kierowniczym oferującym Najmniejszy na świecie promień skrętu w tej klasie,
+
Legendarna, drobiazgowa i wysoka jakość wykonania,
+
Najniższy poziom spalania w tej klasie,
+
Bezproblemowa dostępność ciągników,
+

GRATIS
  Prezent do wyboru
Skuter / Quad / PS3 Move  

         M128X o mocy 128 KM to najmocniejszy ciągnik rolniczy Kubota. Jego możliwości i poziom wyposażenia przewyższają wszystkie poprzednie konstrukcje z literą „K” na masce. Niezmienne jest to jednak wielozadaniowa maszyna o doskonałej zwrotności i świetnych walorach użytkowych.

Wydajną pracę tym ciągnikiem ułatwia system wspomagania skrętu Bi-Speed Turn, możliwość zmiany biegów bez użycia sprzęgła oraz funkcja automatycznej zmiany przełożeń w zadaniach transportowych i polowych. Precyzyjne operowanie implementami umożliwia pompa hydrauliczna o odpowiednio dużym wydatku oraz elektroniczna regulacja systemu hydraulicznego (EHR). 

Bi-Spedd Turn to nowoczesny system skrętu. Bi-Speed Turn powoduje, że po przekroczeniu kąta 35 stopni koła przednie zaczynają obracać się z prędkością prawie dwa razy większą niż koła tylne. W ten sposób zmniejsza się promień zawracania ciągnika, co ułatwia wjechania w kolejne bruzdy, a także manewrowanie między zabudowami. Skuteczne hamowanie wspomaga mechanizm samoczynnego załączania napędu na cztery koła.

Skrzynia biegów Intelli-Shift to maksymalna wszechstronność, Kubota m128x posiada skrzynię biegu Intelli-shift z 16 przełożeniami do przodu i 16 do tyłu (F24/R24 z opcjonalnymi biegami pełzającymi). Układ napędowy ciągnika pozwala na osiągnięcie maksymalnej prędkości 39,6km/h. Wygodę użytkownika zapewnia zintegrowanie w jednej dźwigni wyboru zakresów oraz wszystkich przełożeń, z których 8 można zmienić pod obciążeniem. Autem ciągnika M128X jest funkcja AUTO. Pozwala ona na automatyczne przełączanie niektórych biegów, a jej czułość działania daje się regulować. Ciągnik m128x posiada nowy, zmodernizowany rewers hydrauliczny, który umożliwia płynną zmianę kierunku jazdy bez użycia sprzęgła.

Kabina tego ciągnika zapewnia operatorowi wyjątkową wygodę dzięki dużym rozmiarom, seryjnej klimatyzacji, zastosowaniu komfortowego fotela oraz wielofunkcyjnego podłokietnika, w którym zgrupowano wszystkie najpotrzebniejsze elementy sterowania maszyny. Bogate wyposażenie standardowe czyni ten model idealnym wyborem dla użytkowników szukających mocnego, wielofunkcyjnego i przyjaznego dla operatora ciągnika.


-------------------------------------------------------------------------
Zobacz filmy Video o naszych Ciągnikach
Nowy Ciągnik Kubota w Pracy, prezentacja Japońskiego producenta Kubota Ciągniki

Prezentacja w slajdach Ciągników Kubota m6040 m7040 m7040n m8540 m9540 m108s m128x
Kubota Traktory

-------------------------------------------------------------------------
Dane Techniczne dla:
KUBOTA M128X
SILNIK
Producent
KUBOTA
Typ
Kubota A68-TI-CRS
Rodzaj
16-zaworowy, z systemem Common Rail, turbodoładowaniem i intercoolerem
Moc silnika netto wg ECE-R24 kW/KM 94.1 / 128 przy 2200 obr/min
7 Moc na WOM kW/KM 83.1 / 113
Maksymalny moment obrotowy Nm 532 /przy 1100 - 1300 obr./min
Całkowita pojemność skokowa cm3 6124
Liczba cylindrów
4
Pojemność zbiornika paliwa l 190
Filtr powietrza  
Suchy, z podwójnym wkładem
 
SKRZYNIA BIEGÓW
Zmiana kierunku jazdy (bieg do przodu/wsteczny)
Rewers hydrauliczy/ bezsprzęgłowa, płynna zmiana kierunku jazdy
Ilość biegów (F/R)
16 przód / 16 tył (8 szosowych, 8 polowych)
(24 przód / 24 tył w opcji z biegami pełzającymi)
Ilość biegów przełączanych pod obciążeniem   8 szosowych, 8 polowych - przełączane przyciskami (+) (-)
na dźwigni zmiany biegów
Automatyczne przełączanie biegów   TAK - funkcja AUTO - automatyczne przełączanie 4 biegów z regulacją czułości tej funkcji
Prędkość jazdy do przodu km/h 2,07 - 39,64
(min. 0,37 z biegami pełzającymi)
Typ sprzęgła
Wielotarczowe mokre sterowane elektro-hydraulicznie
Typ hamulca
Wielotarczowy mokry
Załączanie napędu przedniego
Elektro-hydrauliczne (podczas jazdy)
System zacieśniania skrętu
Bi-Speed
(przyspieszanie prędkości przednich kół przy ciasnych zakrętach)
Hamowanie na cztery koła
TAK - poprzez automatyczne załączenie przedniego napędu
Blokada mechanizmu różnicowego
Hydraulicznie sterowana przód i tył
System napędu przedniej osi
Przekładnia zębata stożkowa (kątowa)
Typ sprzęgła systemu 4WD
Hydraulicznie sterowane wielotarczowe mokre
 
WAŁ ODBIORU MOCY
WOM
Niezależny, załączany elektro-hydraulicznie (wielotarczowe hydrauliczne sprzęgło mokre)
Prędkości obr/min 540/1000
 
UKŁAD HYDRAULICZNY
Wydajność pompy (zaczep 3-punktowy) l/min 77
Udźwig podnośnika kg 5800
Układ sterowania
EHR - elektroniczne sterowanie podnośnikiem
(regulacja pozycyjna, siłowa, mieszana)
Ilość sekcji hydrauliki zewnętrznej
2 standard (maksymalnie 4)
Hydrauliczne hamowanie przyczep
Standard
Układ kierowniczy
Hydrostatyczny
 
WYMIARY I MASY
Długość całkowita mm 4455
Szerokość całkowita przy minimalnym rozstawie mm 2175
Wysokość całkowita mm 2750
Rozstaw osi mm 2690
Min. prześwit pod pojazdem mm 515
Masa bez obciążników kg 4410
Obciążniki przednie kg Standard 12 * 47 = 564
Zaczep transportowy i rolniczy   STD
Koła przód   420/70R24
Koła tył   520/70R38
Minimalny promień skrętu (bez hamulca) m 10 * 47 = 470
 
CECHY POZOSTAŁE
Błotniki przednie; poszerzenia błotników tylnych   Standard
Pneumatyczny układ hamowania przyczep   Standard
 
KABINA
Oryginalna, bezpieczna, klimatyzowana
 
WYPOSAŻENIE DODATKOWE
Obciążniki kół tylnych, skrzynia biegów pełzających, dodatkowy rozdzielacz hydrauliki zewnętrznej, przedni TUZ i WOM, automatyczny zaczep transportowy, zaczep PITON FIX

CENA Netto: 220 000zł
CENA Brutto: 270 600zł



 

cena netto: 270600 ZŁ


telefon Zapytaj o produkt


* pola wymagane
Imię i nazwisko:*
E-mail:*
Telefon:
Temat:*
Wiadomość: *
Kod: Captcha
Wpisz kod z obrazka:*

Premium Trade Sp. z o. o. - przejdź do wizytówki firmy telefon Telefon kontaktowy:

    * dzwoniąc do firmy powołaj się na portal rolniczy Gospodarz.pl

 
Tagi powiązane z tym produktem:
 

  Poleć
Jesteśmy na: Śledziku Facebooku

Dodano: 2011-11-15, Produkt oglądano: 324






Agencja Marketingowa Wizerunek Spółka z o.o.
Plac Berwińskiego 5, 66-120 Kargowa, NIP 596-172-58-30, REGON 080420978
TEL. +48 506 650 670, FAX (68)422-11-64, TEL. (68)422-11-63
© 2010-2012 Wszelkie prawa zastrzeżone Gospodarz.pl

View my Iframe Content